carduus_crispus
ОГЛАВЛЕНИЕ ЖУРНАЛА

[РАЗВЕРНУТЬ ОГЛАВЛЕНИЕ]
Разведки и экскурсии, а также непоходные события
ПВД
Походы
Другие регионы
Велосипедные экскурсии в Туапсинском районе
(Экскурсия/Разведка)
Озера вблизи г. Загедан. КЧР. Октябрь 2009
(ПВД)
и
оз. Уруп. КЧР. Октябрь 2011
(ПВД)
Наряды страны Магишо
(Поход) Ч.1. Ч.2.
Двухколесный Крым
(Вело-поход) Прелюдия. Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4.
Отчет о первой части отпуска или Только ленивый не писал о Лаго-Наках, Гуамке и Хаджохе
(Экскурсия/Авто)
хр. Коцехур. Причерноморье. Ноябрь 2010
(Вело-ПВД)
Терра Де Лас Куэстас или Тхач глядит на восток
(ПВД) Часть 1. Часть 2.
Западные Саяны 2010
(Проект Экстерриториум) Часть 1. Часть 2.
Четыре осенних каньона за две зимы до Олимпиады
(Экскурсия/Разведка)
Туапсинские предгорья ("огороды"). Январь 2011
(ПВД) Часть 1. Часть 2.
История одного учета
(Путешествие по Кавказскому заповеднику) Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4.
Двухколесный Крым 2012
(Вело-поход) Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4.
Скалистый хр. Мостовской р-н. Май 2011
(ПВД)
Байк-Байкал байка 2012
(Проект Экстерриториум
) Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5. Часть 6.
г. Семиглавая. Туапсинский р-н. Июнь 2011
(Вело-ПВД) Часть 1. Часть 2.


Околополярные каникулы 2013
(Проект Экстерриториум
) Часть 1. Часть 2. Часть 3.Часть 4. Часть 5. Часть 6. Часть 7. Рыбачим
Окрестности г. Дамхурц. КЧР. Август 2011
(ПВД) День 1-2. День 3.
Передовой хр. вблизи Красной ск. Мостовской р-н. Январь 2012
(ПВД)
Массив Скирда, р. Уруштен. Мостовской р-н. Октябрь 2012
(ПВД) Часть 1. Часть 2.
г. Шесси и окрестности. Туапсинский р-н. Июнь 2012
(ПВД)
г. Закан и оз. Магишо. КЧР. Август 2012
(ПВД)
пещ. Южный слон, г. Белая скала. КЧР. Январь 2013 (ПВД)
г. Ахмет-скала и окрестности. Мостовской р-н. Май 2013 (вело-ПВД)
Теберда, Муруджинские озера. КЧР. Июль 2013 (ПВД)
Каньоны и водопады Сочинского нацпарка. Ноябрь 2013 (ПВД)





Рад приветствовать гостей в своем электронном журнале.
Меня зовут Дмитрий. Фамилия моя Резниченко.

Как вам покажет содержание блога, я в меру сил и возможностей увлекаюсь путешествиями.

Для интересующихся лиц - я на почте и в соцсетях.

А если лицо не интересующееся, то просто рад вам как гостю.


Велопоход по Казахстану. Ищу участников
carduus_crispus
Ищу попутчиков в велопоход по Казахстану на 2 недели в период майских праздников.

Общая идея
Во многом это разведка направления, поэтому логика маршрута кому-то может показаться странной. Разубеждать не буду.
Планируется к посещению два противоположных региона страны - Мангышлак/Устюрт (западный Казахстан) и восточный Казахстан с упором на Чарын.
Так как пересечение всей страны для перемещения между этими частями своим ходом в указанный срок нереально, западная и восточная составляющие связываются транспортом (подробнее ниже). Т.е. проехали часть - сели на поезд/самолет - переместились ездить в другую часть

Даты
28 (возможно 29).04-14.05

Общая схема маршрута
В деталях ее пока нет. В общем виде последовательность следующая:
1) Запад: старт из р-на Бейнеу - небольшое кольцо по западному чинку Устюрта - перемещение в сторону Каспия - шаровые конкреции ур. Торыш - Актау
2) перемещение в Алматы
3) Восток: линейно из Алматы к Чарынскому каньоны через Тургень, Асы, Бартогай - трансфер обратно в Алматы

Ключевые точки к посещению (фото в конце поста)
1) Тузбаир
2) Босжира
3) подземная мечеть Шопан-Ата
4) шаровые конкреции
5) Жигылган
6) Чарынский каньон
Разумеется, все интересное, что еще не спланировано, но будет логично вписываться в маршрут, тоже будет посещено

Логистика
Варьируется от желания и наличия времени/средств у участников. Заброска, скорее всего, будет единой для всех: автобус в Астрахань - поезд Астрахань-Мангышлак - старт активной части.
Перемещение между западной и восточной частью планируется местными авиалиниями. Стоимость перелета сопоставима с ценой плацкарта на этапе заброски. Но детально вопрос перелета иностранных граждан и наличие багажа в виде велосипеда не прорабатывался, возможно будут какие-то подводные камни, которые заставят отказаться от местных авиалиний.
Возвращение в Краснодар также планируется авиарейсом Алматы-Краснодар

Далее возможны альтернативы:
1) полностью заменить самолеты поездами. Очевидно, что это проигрыш во времени, но возможно, даст значительную экономию бюджета, не считал. Если кто-то захочет так сделать - не вопрос при условии, что это не влияет критично на общий график группы
2) исключить восточную часть. Наиболее логичное решение для тех, кому идея пересекать всю страну из-за второй части кажется непонятной. Такой участник может откататься по Мангышлаку и разделиться с группой в Алатау и отправиться домой. Единственное условие - не должно быть, чтобы таким участником оказалась девушка (одна, без мужчин)
3) заменить перелет Актау-Алматы на поезд. Не вижу в этом большой выгоды, но возможно, обстоятельства заставят
4) исключить самолет Алматы-Краснодар как наиболее затратную часть логистики и поехать поездом. Выгод опять же не знаю (не считал), но возможно, они есть

Бюджет
По состоянию на сейчас это примерно 25-30 тыс для базового варианта (без сокращений и с самолетами). Детальнее:
- автобус Краснодар-Астрахань ~ 1500 руб
- поезд Астрахань-Мангышлак ~ 3000 руб
- местный самолет Актау - Алматы ~5000 руб
- авиарейс Алматы-Краснодар ~ 13000 руб
- еще +15% на багаж, местный транспорт, еду и погрешности
Повторюсь, что не выяснены многие моменты по авиаперелетам, которые могут внести свои коррективы.

Требования к участникам
Особых нет. Нужен исправный и экипированный на момент похода велосипед и полное понимание кандидатом, что он собирается в велопоход, где может быть мокро, холодно и тяжело. Приму незнакомых мне и остальной группе участников в ограниченном количестве

Прочее
Рассмотрю варианты смешанной группы с автомобилистами, которые смогут нам стать машиной техподдержки. Правда, неясно, какая им от велосипедистов будет выгода (чего не скажешь про наоборот), но вдруг.

Иллюстративный материал (взято с вдохновляющего источника http://isostan.com)
1. Тузбаир

2. Босжира

3. Шеркала

4. Торыш (источник неизвестен, фото чужое)

5. Плато Асы (такого и у нас завались, но все же)

6. Чарынский каньон

На севере диком: плато Путорана. Ч.2. Суши вёсла
carduus_crispus

День 3
Плавали, знаем
[ДЕНЬ 3. РАЗВЕРНУТЬ (≈8 Мб)]Даже самый матёрый морской волк желает иногда сойти на землю. На третий день похода это желание не миновало и нас. По случаю и предусмотенному стечению обстоятельств неподалеку отыскался повод: еще дома при просмотре карт в нижнем течении р. Южный Нёралах был обнаружен водопад. И находится всего в паре километров от турбазы ООО "Норильскникельремонт".
Третий день в самом водопадном месте России, а еще ни один из них не посещен. Никак нельзя было упустить такого случая размять нижние конечности.
По фото можно решить, что некоторые из участников после катамарана припали в радости к твердой земле. Нет, это на пути группы попадаются первые ягоды - начинает поспевать голубика и местами краснеет брусника.
Путь к водопаду лежит через приятное ногам редколесье вдоль скального обрывистого берега, характерного для местных русел.
То и дело попадаются обзорные точки, на которых можно порасходовать энергию батареи.
Невоздержанность в чем бы то ни было - причина многих бед. Так и случилось со снимками - батарея села в самый нужный момент. Запасные остались на борту. Как вы понимаете, фотографий собственно водопада сделать не вышло.
Но могу сказать, что объект однозначно стоит посещения, хотя бы для однократного знакомства. Фото нет, поверьте на слово (с).
Перезарядившись на палубе, я получил возможность немного реабилитироваться и показать окрестности базы.
Она производит самое благоприятное впечатление - крепкая и вполне обустроенная, учитывая удаленность от чего бы то ни было. Из всех виденных нами построек на Ламе этот комплекс - однозначно самый обжитой, даже в сравнении с т/б Бунисяк.
Хорошего понемногу, весла ждут своих хозяев. Провожать странных гостей в их непонятный путь выходит работница турбазы (в кадр не попала) и местный пёс (напротив, виден).
Как я говорил ранее, берега озера Лама достаточно обжиты. В пределах одного часового перехода в западной его части можно было насчитать 2-3 строения, видимых с воды. Я не спросил у местных, но вероятно все они - своеобразная дачная собственность жителей Норильска. Примерно так выглядит домовладение. Рядом с этим мы причалили на обед.
Случайная находка на берегу - тело какого-то путника выбросило на берег. К счатью, он остался жив. Привели его в чувство и, поразмыслив, взяли к себе в команду. Нарекли Алексеем. Привык и стал отзываться.
Характерный снимок, иллюстрирующий снижение увлечённости греблей после первых дней. Все чаще под предлогом съемки с воды команда стали впадать в ступор дрейф. Кто-то не упускает возможности запостить селфи в Инстаграм (шутка, мобильной связи здесь нет).
А вот и еще одна примета скорых перемен - впервые с начала активной части похода потянуло облачностью.
Однако это пока только намеки и предупреждения, и этот край еще не показывает своего субарктического характера. К вечеру облака утратили свой первоначально угрюмый вид, но не утратили живописность, совершенно особенную в сочетании с окружающими столовыми горами.
Я говорил, что катамаран часто становится главной фотомоделью, дополняя пейзаж.
Место сегодняшней швартовки - устье р. Омон-Юрях. По примеру прошлой ночевки мы вознамерились провести еще одну такую же в уюте домика на берегу. И правда - прекрасное пристанище на ночь обнаружилось в лесу неподалеку. Группа уже почти погрузилась в приятный вечер и комфортные условия, как прибыли хозяева.
Пришлось извиняться, собирать уже распакованные вещи и менять дислокацию на полянку неподалеку. В мир тесно, а место под солнцем легко не дается.
Дело к ночи, но по-прежнему полностью не темнеет. Сумеркам помогает нависшая облачность, но все равно на улице можно вполне обходиться без искуственных  источников света.
А вот без сна обходиться получается не очень, поэтому заканчиваем прогулки по берегу и спать.
День 4
Мы пришли сегодня в порт
Мы стоим, разинув рот (с)

[ДЕНЬ 4. РАЗВЕРНУТЬ (≈7 Мб)]Вот и полянка. На ней оказалось весьма уютно, но утром в спальнике залеживаться не выходит - вчерашние облака за ночь растворились, и раннее заполярное солнце исправно прогревает палатки.
Сеголня четвертый день гребли. Преодолено уже три четверти пути, можно оглянуться назад. Виден полустров Каменный, выдающийся со своей заметной вершинной частью вглубь озера.
Как видно, мы в числе довольно частых гостей этой уютной поляны. Обустроен какой-никакой быт: столик, очаг, бревна для сидения. Я даже порекомендую его для лагеря, если кому-то понадобится заночевать в окрестностях.
Уже отмечал в записях, что берега Ламы не назвать однообразными. Почти сразу за нашей поляной обнаружился необычный участок в виде обрывистых скальных выходов. Такое нам доселе не встречалось, нельзя проплыть мимо.
Участок берега очень живописен, но совсем непродолжителен. Пофотографировав, продолжаем путь.
Наконец показалось окончание нашего водного круиза - вон за тем мысом справа озеро делает крутой поворот на юг и упирается в свое восточное окончание. В конце этого тупика расположена турбаза жителя Норильска Олега Крашевского, на которой мы намерены финишировать, оставить катамаран. Оттуда продолжим путешествие пешком уже непосредственно на плато.
Наляжем, тут осталось-то.
Наташа рассказывает группе известный анекдот:
- Чучка, куда американская подводная лодка поплыла?
- Зюйд-зюйд-вест!
- Ты не умничай, ты пальцем покажи.
Команда остановилась на очередной отдых напротив долины р. Бучарама. Хоть долина открыта с севера на юг, из нее как будто дует горячим феном - контраст температуры воздушных потоков очень значителен: на озере как-то даже зябко, а на этом тёплом ветру прямо хоть садись и грейся.

Kstati-Bussign

Массовый укус мошки может вызвать сильную интоксикацию и аллергическую реакцию.
Данное поражение имеет собственный медицинский термин и называется "симулидотоксикоз".



Ранее я упоминал местный гнус и намекал на то, что неразумные могут сильно поплатиться. В этом путешествии неразумным оказался я. Так вышло, что я оказался без накомарника. О чем пришлось весьма сильно пожалеть уже на второй день еще на острове. Открытие части тела поочередно, а иногда все вместе атаковали мошка, комары и слепни, из которых самыми ядовитыми оказались первые. Каждый укус мошки оставлял небольшую язву и местный отек.
Без накомарника я накопил их на себе быстро и много. Опух я здорово: впервые в жизни ощущал, как с поворотом головы мой подбородок и уши болтаются и колышатся волнами.
На моё счастье в следующие дни гнуса стало значительно меньше, а кроме того, удалось одолжить в одном из береговых домиков накомарник. Если я правильно понял нашего капитана, домик принадлежит семье Матвеевых из Норильска. Прошу прощения у этого семейства за вынужденное вторжение в их жилище. Вернули накомарник на обратном пути, отблагодарив как могли - несколькими баллонами газа.
Тем временем мы приближаемся к цели. Это предпоследняя ходка, уже видны строения базы впереди, на которые так пристально смотрят и указывают ребята.
А это уже снимок утром следующего дня из бухточки рядом с турбазой.
Здесь благополучно окончилась наша водная часть путешествия, но прежде чем идти вперёд, остановимся ненадолго на базе. И об этом в следующей записи.


Что дальше: смена формата и музей в тайге

?

Log in